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codici identificazione aeromobili (dettagliato)
Congo, Repubblica del TN-AAA fino a TN-ZZZ B-00001 fino a B-99999 (eccetto B-2000 fino a B-9999) C-IAAA fino a C-IZZZ (solo ultraleggeri) CC-CAA fino a CC-CZZ (velivoli di linea) CNA-AA fino a CNA-ZZ (velivoli militari) CS-AAA fino a CS-ZZZ (velivoli generici, eccetto i CU-A1000 fino a CU-A1999 (velivoli per agricoltura) CU-C1000 fino a CU-C1999 (velivoli di linea e cargo) CU-N1000 fino a CU-N1999 (velivoli privati) CU-T1000 fino a CU-T1999 (velivoli di linea) D-AAAA fino a D-AZZZ (velivoli con oltre 20t MTOW) D-BAAA fino a D-BZZZ (velivoli con 14t-20t MTOW) D-CAAA fino a D-CZZZ (velivoli con 5,7t-14t MTOW) D-EAAA fino a D-EZZZ (monomotori fino 2t MTOW) D-FAAA fino a D-FZZZ (monomotori con 2t-5,7t MTOW) D-GAAA fino a D-GZZZ (plurimotori fino 2t MTOW) D-IAAA fino a D-IZZZ (plurimotori con 2t-5,7t MTOW) D-MAAA fino a D-MZZZ (ultraleggeri a motore) D-NAAA fino a D-NZZZ (ultraleggeri non motorizzati) D-OAAA fino a D-OZZZ (palloni aerostatici) Bosnia ed Herzegovina E7-AAA fino a E7-ZZZ EC-001 fino a EC-999 (velivoli per test) EW-10000 fino a EW-99999 (registrazioni ex-Unione EW-100AA fino a EW-999ZZ (velivoli generici eccetto i EW-200PA fino a EW-299PA (riservato ai Boeing 737) EW-100PJ fino a EW-299PJ (riservato ai CRJ) EW-001DA, EW-001PA, EW-001PB, EW-85815 (uso EW-0001L fino a EW-9999L (palloni aerostatici) F-OAAA fino a F-OZZZ (velivoli operativi in territori oltremare e noleggi lungo termine ad operatori stranieri) F-WAAA fino a F-WZZZ (velivoli per test) "department number"-AA fino a -ZZ & -AAA fino a -ZZZ Indie francesi dell'Ovest F-OGAA fino a F-OGZZ G-1-1 fino a G-99-99 (velivoli per test) G-A00AA fino a G-Z99ZZ (tipi Concorde in uso nel 1979 e HA-AAAA fino a HA-ZZZZ (ultraleggeri e alianti a HB-AAA fino a HB-ZZZ (in condivisione con Svizzera) HB-1 fino a HB-9999 (alianti con e senza motore) Repubblica Dominicana HI-100AA fino a HI-999ZZ Corea, Repubblica della HL0000 fino a HL0599 (alianti) HL1000 fino a HL1799 (con motore a pistoni) HL2000 fino a HL2099 (con motore a pistoni) HL7100 fino a HL7199 (turbogetto singoli) JAA001 fino a JAA999 (palloni aerostatici) LN-AAA fino a LN-ZZZ (velivoli generici, eccetto i LX-BAA fino a LX-BZZ (palloni aerostatici) LX-N90442 fino a LX-N90459 (NATO AWACS N4) OE-LAA fino a OE-LZZ (velivoli di linea) OE-VAA fino a OE-VZZ (registrazioni test) OE-WAA fino a OE-WZZ (anfibi e idrovolanti) OE-9000 fino a OE-9999 (alianti a motore) OK-AAA 00 fino a OK-ZZZ 99 (Microlights) OK-0000 fino a OK-9999 (alianti e palloni aerostatici) OK-A000 fino a OK-A999 (alianti ultraleggeri) OY-BAA fino a OY-BZZ (preferred for hot-air balloons) PR-AAA fino a PR-ZZZ (PR-ZAA fino a PR-ZZZ riservato a PT-AAA fino a PT-ZZZ (PT-ZAA fino a PT-ZZZ riservato a PU-AAA fino a PU-ZZZ (Microlights e sperimentali LSA) FLA RF-00001 fino a FLA RF-99999 oppure ФЛА РФ- 00001 fino a ФЛА РФ-99999 (velivoli privati, non più RA-0001K fino a RA-9999K (velivoli privati, non più RA-0001G fino a RA-9999G (velivoli privati, registrazioni RA-0001A fino a RA-9999A (velivoli privati, registrazioni RF-00001 fino a RF-99999 (dello Stato; le prime due SE-AAA fino a SE-CZZ (velivoli ad elica, uso generico) SE-EAA fino a SE-GZZ (velivoli ad elica, uso generico) SE-IAA fino a SE-IZZ (velivoli ad elica, uso generico) SE-KAA fino a SE-LZZ (velivoli ad elica, uso generico) SE-A01 fino a SE-Z99 (velivoli per test) SP-1000 fino a SP-3000, SP-8000 (alianti) SU-001 fino a SU-999 (alianti e palloni aerostatici) San Marino, Repubblica T7-AAA fino a T7-ZZZ Bosnia ed Herzegovina T9-AAA fino a T9-ZZZ UP-AAA01 fino a UP-ZZZ99 (il suffisso si riferisce al tipo UR-AAAA fino a UR-ZZZZ (velivoli privati) VN-A100 fino a VN-A999 (motore turbogetto) VN-B100 fino a VN-B999 (motore turboelica) VN-C100-C999 (motore a combustione interna) VP-BAA fino a VP-BZZ, VQ-BAA fino a VQ-BZZ Saint Helena/Ascension VQ-HAA fino a VQ-HZZ XA-AAA fino a XA-ZZZ (velivoli commerciali) Z3-UA-001 fino a Z3-UA-999 (ultraleggeri) Kosovo, Repubblica del Z6-AAA fino a Z6-ZZZ ZK-A**, ZK-B**, ZK-GA*, ZK-HA* (riservato a velivoli storici, inclusi elicotteri ed alianti dal 1987) ZK-RA*, ZK-RB*, ZK-RC*, ZK-RD* (girocotteri) ZK-Q** (registrazioni proibite dall’ICAO per velivoli ala ZS-AAA fino a ZS-ZZZ (velivoli di tipo certificato) ZU-AAA fino a ZU-ZZZ (velivoli di tipo non certificato) Aeromobili immatricolati prima del 31 Dicembre 1948 possono avere una ulteriore lettera nel codice, che C = aerei di linea, commerciali e privati R = ristretta (esempio, aerei per agricoltura e da gare)

Source: http://www.agendadelvolo.info/dutyfree/files/aircraft%20idents%20dettagliato.pdf

United states court of appeals for the federal circuit

United States Court of Appeals for the Federal Circuit Plaintiffs/Counterclaim Defendants- Appellants, Ford F. Farabow, Jr., Finnegan, Henderson, Farabow, Garrett & Dunner, L.L.P., of Washington, DC, argued for plaintiffs/counterclaim defendants-appellants. With him on the brief were Robert D. Bajefsky, Howard W. Levine, Sanya Sukduang, and Jennifer S. Swan. Hugh L. Moore, Lord, Bissell

Improved prognosis following peritonectomy procedures and hyperthermic intraperitoneal chemotherapy for peritoneal carcinomatosis from appendiceal carcinoma

EJSO 2001; 27 : 286–290 doi:10.1053/ejso.2000.1095, available online at http://www.idealibrary.com onImproved prognosis following peritonectomyprocedures and hyperthermic intraperitonealchemotherapy for peritoneal carcinomatosisfrom appendiceal carcinoma P. Piso ∗ , H. Bektas ∗ , U. Werner ∗ , H. J. Schlitt, S. Kubicka†, A. Bornscheuer‡, M. Manns† and J. Klempnauer ∗ ∗

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